Описание тега goals

Я не думаю, что есть такое правило написано где-то, что придает кабине экипажа право задержать пассажира, и я не думаю, что есть тренировки для того, чтобы каюта экипажа (как усмирить пассажира). Правила варьируются от авиакомпании к другой, от одного органа гражданской авиации, но направляющие линии всегда будет на три шага способ борьбы с недисциплинированными пассажирами:

1. Предупредить устно.
2. Все еще непослушными? Дать ему/ей письменное предупреждение, есть форма для заполнения с подписями свидетелей. В основном это урод недисциплинированного пассажира и иметь какие-то документы, чтобы вернуть авиакомпании в случае, если дела идут плохо.
3. Все еще непослушными? Пусть капитан вызова охраны и по прибытии пассажиров будет сказано садиться после посадки, безопасность, придет и заберет недисциплинированных пассажиров на глазах у всех. Какое унизительное положение! Власти не мириться с недисциплинированными пассажирами на борту.

Теперь это были рекомендации, но иногда этого недостаточно, и буйного пассажира могут создать угрозу безопасности пассажира/самолет. Если это так и недисциплинированных пассажиров вышло из-под контроля и начинает волноваться других пассажиров, то никаких конкретных правил будут применяться! Просто здравый смысл! Кабина экипажа должны действовать согласно здравому смыслу в любом непредвиденном случае, в аварийных процедур и политики должны следовать буквально, во многих случаях, но иногда здравый смысл должен взять на себя, особенно когда книга не охватывает этот сценарий.

Что бы вы сделали, если вы делаете вечеринку в вашем доме, и один из гостей начинает делать проблемы и ломать вещи и повредить другие гости? позвоните в полицию, выгнать его или сдерживать его. В самолете вы не только ушла с последнего, я думаю, что так ведут экипажа в этом полете задержать пассажира - здравый смысл.

Юридически, если кабина экипажа с последующим руководящих принципов, упомянутых выше, существование многих свидетелей, то они очевидны! Некоторые люди могут подумать, что это неуместно и против прав человека и бла бла, но они спасли многих пассажиров и самолета с большой проблемой!

И еще один момент, после 9/11 все гораздо иначе, власти очень чувствительны к любого рода разнузданности в авиации. Безопасности аэропортов, ручная кладь правила, таможенный и паспортный контроль. Так что я думаю это нормально, если экипаж самолета получил некоторые из этого чувствительности. просто гадать.

Что касается методов, чтобы сдерживать недисциплинированных пассажиров, я никогда не слышал об авиакомпаниях, которые оказывают сдерживающее инструменты для бортпроводников. Сказал, что авиакомпания Icelandair они делают, и я скептически отношусь к этому, зачем они дают изолентой? Если бы они предоставили инструменты, чтобы сдерживать людей, то они должны обеспечить наручники или галстук обертывания!

Во всяком случае, в мои 10 лет, как в каюте экипажа не было ни одного случая удержания пассажира на бортпроводника. Хотя я видел много недисциплинированных пассажиров, но эти шаги работал во всех случаях.

Небо Маршалов

Некоторые авиакомпании, в некоторых маршрутах, у неба маршалов на борту. Они, как правило, правительственные агенты, которые находятся в самолеты, под прикрытием, либо в качестве пассажиров или экипажа. Они позволяли сдерживать людей и даже положил наручники на них. Как я сказал, они являются сотрудниками правительства и у них есть свои правила.